2014年上海港集裝箱吞吐量達(dá)3528.5萬標(biāo)箱，貨物吞吐量達(dá)7.55億噸，集裝箱吞吐量繼續(xù)保持世界第一。為推動上海港率先轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，有效緩解港口發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾，《上海綠色港口三年行動計(jì)劃》近日出臺。

上海以研討樹立長三角地區(qū)航行船只排放控制區(qū)或協(xié)作區(qū)為重點(diǎn)，推動內(nèi)河貨運(yùn)船只LNG動力試點(diǎn)演示，擴(kuò)展使用規(guī)模達(dá)300艘，推動船只 LNG加氣站建造試點(diǎn)。通過鼓勵內(nèi)河、濱海船只和港作船只使用電力、LNG、低硫油，活躍推動乳化柴油等新產(chǎn)品在船只上的使用，進(jìn)步船用發(fā)動機(jī)排放規(guī)范，重點(diǎn)推動純電動力在黃浦江、蘇州河旅行船只等范疇的使用；進(jìn)步船只油品質(zhì)量，展開船只發(fā)動機(jī)尾氣處理設(shè)備試點(diǎn)，加速老舊船只淘汰更新，進(jìn)步船只能效管理水平，施行船只節(jié)能減排技術(shù)改造，優(yōu)化船隊(duì)構(gòu)造和航線裝備，改進(jìn)新建和在用船只排放情況。

《計(jì)劃》明確，到2017年底，上海港港口生產(chǎn)作業(yè)單位吞吐量綜合能耗較2010年下降7%，港口生產(chǎn)作業(yè)單位吞吐量碳排放較2010年下降9%，主要港區(qū)細(xì)顆粒物（PM2.5）年平均濃度比2013年下降20%。計(jì)劃的實(shí)施，將加快上海國際航運(yùn)中心綠色低碳發(fā)展模式的全面構(gòu)建。

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